Le projet
Lauréat de plusieurs prix internationaux, le pôle de transport multimodal de Lorient Bretagne Sud s’inspire de la grâce du design naval et se déploie sous la forme d’une architecture fluide et baignée de lumière.
Mathis a conçu et réalisé la structure en bois lamellé-collé sur l’ensemble du site, y compris les passerelles et les escaliers, caractérisée par des poutres à section variable et des assemblages bois-acier d’une grande précision.
Réalisations exemplaire, qui se distingue par sa rigueur technique et la qualité exceptionnelle de son exécution, ce projet illustre la capacité de Mathis à allier performances d’ingénierie et expression architecturale, même dans le cadre des contraintes d’un site en exploitation.
Pour la nouvelle gare de Lorient, nous avons rapidement opté pour la conception d’un grand hall en bois, en hommage au patrimoine naval de la région. Les voyageurs sont immédiatement séduits par l’atmosphère chaleureuse créée par l’intérieur en sapin de Douglas, qui se prolonge à travers les passerelles et les escaliers menant aux quais.
Les compétences de Mathis en matière de conception et de réalisation nous ont permis de relever le défi structurel que représentait l’entrée principale de la gare, qui s’étend sous un vaste auvent soutenu par une spectaculaire poutre en bois lamellé-collé de sapin de Douglas, longue de 25 mètres et haute de 12 mètres, baptisée « Trident ».
Grâce à l’équipement spécialisé de l’atelier de Mathis, nous avons pu façonner les sections de bois avec précision, en profilant les arcs courbes en fonction des forces structurelles internes afin de créer une silhouette douce et apaisante — un contrepoint harmonieux au stress du voyage.
© Didier Boy de la Tour
